这是一款集休闲、运动、SUV的越野性、轿车的舒适性为一体的边缘车型，目前名称尚未确定，厂家只称为“K 1”，据悉价格将定在16—17万之间。
“K1系列”的外观时尚新潮，圆滑而不失棱角的外观风格和颇具新意的隔栅设计独树一帜，它模糊了车型的界限，看上去颇具轿车的风格，比传统的SUV更具动感，业界人士评论说，这是一款城市型SUV，可以称其标准的CUV。
据了解，“K系列”产品的目标主要瞄准城市中高档SUV市场，与现有的“赛弗”、“赛影”等系列产品定位有所不同。为此，这款CUV在外观、性能、配置等方面要高出一筹。
在研发生产上，长城汽车可谓是花了血本，“K系列”采用了全新的配套体系，并为此建设了一个崭新“K系列”的研发、生产基地。一期投资8亿元，是河北省重点工程，保定市一号工程。规划设计了车架、冲压、焊装、涂装、总装、试制等车间和技术中心及实验室。目前，一期工程主体结构已顺利完工，进入安装、调试设备阶段，计划今年8月份投入生产，新增产能8—10万辆。二、三期工程也在规划建设中。
“K 1”新品另外突出的亮点是配置非常高档，装备安全气囊、ABS及DVD、冷暖空调等高档装备，电动天窗可使乘员无论坐在车内什么位置都可看到外面天空，电动座椅可自动调节，电动离合器可在车内通过控制器对前驱动桥进行分离、结合的控制，进行自由的四驱与两驱转换，综合显示屏可把CD、空调的工作状态集成后分块显示，凸显出了整车的豪华。其内部空间非常宽大，后排座椅放平后，与后地扳平齐，超大前门，开启角度大，方便乘人上下车。
令人称道的是这款车具有良好的底盘系统，它与很多同类车的底盘不同，采用的是非承载式车身，独立式前悬架，四连杆螺旋弹簧后悬架，车架采用刚性强度大的梯型结构。不仅通过性强，同时保证了乘驶的舒适性和行驶的稳定性。
在动力匹配方面，“K 1”的亮点是采用长城与国外著名发动机公司合作生产的GW2.4S多点电喷发动机，排量2.4升，功率达95KW以上，扭矩200N.m以上，制动器前后均为盘式，分为两轮驱动和四轮驱动。据了解，该公司今后将有“K 2”、“K 3”等系列品种。
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