上榜品牌:
上海大众、一汽大众;上海通用;一汽丰田;广州本田;北京吉普;一汽奥迪;北京现代;东风雪铁龙、东风日产;宝马;上汽奇瑞
品牌是各大汽车生产厂商和经销商的生存之本。因此首届中国(成都)车市总评榜“十大消费者信赖的汽车品牌”评选受到了空前的关注。此次十大消费者最信赖品牌的评选引起了读者和业界的高度关注,短信和邮件投票中汽车品牌的评选几乎是每位读者的首选项目。
各品牌之间的竞争相当激烈。进入市场较早的老品牌概念深入人心,继续得到消费者的支持,其中“老三样”品牌几乎都榜上有名,而一些后起之秀表现也不错。从此次评选出来的品牌来看,国内拥有自主知识产权的品牌还只有奇瑞一家,绝大多数还是国际知名的汽车品牌。实际上,一个品牌要提高在市场上的认知度,除了厂家和商家进行的宣传和推广活动外,车型自身的质量和特色也是非常重要的原因。国际知名的汽车品牌经过多年的市场锤炼,能够发展到现在取胜都是由于车型自身的特色,比如宝马的操控性、奔驰的舒适性、沃尔沃的安全性,这些已经深入人心的品牌走过的路值得国内许多汽车品牌借鉴。
大众中国之上海大众
1985年就进入中国市场的上海大众可能是国人最熟悉的汽车品牌了。在德国早已“过气”的车型“桑塔纳”从那个时候便进入中国市场,迅速成为中国市场上的主流车型。经历20年,桑塔纳至今仍然是市场上的畅销车型,在让众多老外大跌眼镜的同时也创造了一个市场神话。
上海大众生产的众多车型几乎都成为了市面上的畅销车型,桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特、波罗和高尔这些都是让人耳熟能详的车型。与品牌关系最密切的莫过于汽车质量。德国车优秀的底盘和发动机技术在上海大众生产的车型中也得到了体现,桑塔纳和帕萨特坚固的车身,波罗精湛的工艺技术都已经在消费者中渐渐形成口碑,而上海大众投入使用的试车场也是在国内首开先河。另外,上海大众从桑塔纳时代开始就建立起来的遍布全国的维修服务体系也为消费者所称道。目前,上海大众的特约维修站超过500家,特约经销商更是达到700多家。
大众中国之一汽大众
比起上海大众,一汽大众进入中国的市场稍微晚了一些。不过一汽大众在德国大众的强力支持下发展速度相当惊人。其旗下“捷达”、“宝来”和“高尔夫”以三驾马车之势迅速征服中国市场。
眼下成为各个城市出租车主力车型的捷达已经成为“皮实”、“经用”和空调好的代名词。一汽大众在1998年就实现了销售捷达6万多辆,市场份额达到11%。到现在捷达的销量仍然居各个城市单项汽车品牌销量前列。一汽大众宝来的推出同样也大受欢迎,以动力和操控性出众的宝来在2001年一年便卖出8万辆,这一纪录至今仍没有被打破。
上海通用
上海通用是大众中国最大的竞争对手。在今年车市不景气的情况下,6月上海通用的销量首次超过南北大众,坐上了中国汽车市场的头把交椅。这也充分体现出市场对于通用系列车型的认可。
上海通用创建于1997年6月,是由美国三大汽车厂家之一通用汽车与中国最大的轿车制造商上海汽车工业集团共同投资成立。成立之后通用便开始正式投产三款中高档别克中型轿车。在推出了中国首辆公务商务旅行车别克GL8后,上海通用紧接着又以低价的赛欧完善了自己的产品体系。去年新上市的凯越又大受市场欢迎,在一年内便卖出5万辆的同时还一度成为市场上的加价车型。
上海通用受到市场和消费者的肯定还是来源于车型自身的吸引力。美国车大气的外观和扎实的安全设置已经得到了市场的认可,而更给消费者留下印象的是上海通用优秀的售后服务品质。在许多购买了通用车型的车主中,其售后服务不错已经渐渐形成口碑。这也是上海通用这次入选最受消费者信赖汽车品牌的原因。
一汽丰田
眼下在全球影响力日益扩大的丰田汽车也得到了越来越多消费者的认可。丰田进入中国的市场较早,一句“车到山前必有路,有路必有丰田车”的广告语也是家喻户晓。自2000年起,丰田开始正式推出旗下的车型,威姿、威驰和才推出的花冠都在迅速扩大日本车对于中国市场的影响。
2002年,一汽与丰田开始强强联手。此后丰田开始在市场上逐步发力。在经过几次价格调整后威姿和威驰的销量逐步上涨,市场份额越来越大。同时丰田车精细的做工和良好的操控性和经济性逐渐得到市场认可。今年才推出的花冠更是其在全球的一款畅销车型,市场也相当不错。在油价节节上涨的情况下,经济性相当突出的丰田车前景不错。
广州本田
广州本田这个品牌的打响与雅阁这款车有着密不可分的关系。长期以来,雅阁几乎就成为市场上加价车的代名词。而其如此炙手可热的表现与雅阁良好的经济性和舒适性是分不开的,在帕萨特和君威等车型还没有上市之前,雅阁几乎独霸了中级车的市场。
广州本田汽车公司成立于1998年。最开始的时候就是引进本田雅阁系列轿车,起步阶段为年产3万辆,现在已经达到年产12万辆。生产车型也增加了奥德赛和飞度。广本第一代掌门人门协轰二推出了独特的“饥饿疗法”,以较低的产量来应对市场大量的需求。其实雅阁在还未国产化前就是一款畅销的进口车,而在国产化后以较低的价格迅速成为畅销车型。2003年新雅阁的推出更加巩固了雅阁在中级车市场上的地位。另外,为了完善产品体系推出的奥德赛和飞度也体现了本田车精良的工艺。
北京吉普
对国内众多越野爱好者来说,北京吉普是他们再熟悉不过的越野车生产商。从最早的2020到后来的大切诺基、帕杰罗和欧蓝德等车型,北京吉普在国内推广越野车功不可没。
从1984年开始,北京吉普就开始生产BJ系列吉普车。多年的吉普车生产让其树立起了在国内吉普车领域的龙头地位。1998年北京吉普开始了与日本三菱的全面合作,三菱优秀的“帕杰罗”系列车型被成功引入,而此后大切诺基的引入更是完善了北京吉普的产品系列。
2003年,北京吉普公司全面加强了与戴姆勒·克莱斯勒公司合作,组成了一个由美国、德国、日本、新加坡和中国专家等多国人员组成的国际化新团队。由于北京吉普集众家之长,因此其产品也具备了美国车的越野性能和德国车的优良品质,但同时日本车精细的做工和经济性也得到了一定程度的体现。这是北京吉普此次入选最值得信赖品牌的原因。
一汽奥迪
在国内车市的豪华车领域,除了进口车国产豪华车一度就是奥迪A6的天下。经过3年的市场考验,奥迪这个品牌已经以豪华而舒适的特性征服了中国消费者,成为了最畅销的车型之一。
一汽奥迪深谙国人心理,奥迪A6无论在外观还是在内饰上都深得国人喜欢,在政府、国企和私企中得到了大量的订单。经历了几年的市场考验,奥迪A6舒适性和安全性得到了市场认可。其后一汽奥迪在A6成功的基础上迅速推出了面向城市精英的奥迪A4,其年轻而运动的造型也很快得到了市场认可。虽然现在面对众多国产豪华车的挑战,但奥迪还是以深厚的品牌内涵和产品质量得到了消费者认同,入选了此次最值得信赖的汽车品牌。
北京现代
北京现代扮演了近两年中国车坛的“黑马”角色。从2002年成立到现在现代已经卖出了5万辆索纳塔,而伊兰特的销售势头也相当强劲,前景不可估量。北京现代在获得成功的同时也改变了国人对于韩国车的印象,在这方面其功不可没。
北京现代第一款推出的车便是索纳塔。其直接参加了竞争非常激烈的中级车市场竞争,排量为2.0的索纳塔售价比起其他的同级车来说更具备竞争力。北京现代选择了赞助中超球队来进入市场,其品牌在很短时间内便为国人所知。这也为索纳塔进入市场扫清了障碍。之后北京现代推出的伊兰特更犹如在市场上放下了重磅炸弹,其优异的性价比再次成为了市场上的畅销车。此番北京现代入选最值得信赖的品牌,并没有让人感觉意外。
东风集团之东风雪铁龙
作为“老三样”车型之一,富康的出现曾经颠覆了国人轿车就是三厢车的概念。在某种意义上,富康扮演了在国内推广两厢车概念的大使。其从最初的不被看好到成为畅销车,东风雪铁龙这个品牌也渐渐地深入人心。
最开始阶段的争议之后富康开始被国人接受。在降价之后富康以经济实用的特点成为了私家车的主流车型,2001年东风雪铁龙推出了拥有浪漫名称的“爱丽舍”,该款车型迅速得到了许多城市白领的喜爱。眼下配置16V进口发动机的爱丽舍以出色的性价比,在不景气的车市也有着相当不错的表现。另外,东风雪铁龙的两款高端车型赛纳和毕加索也在市场中慢热,逐步受到人们青睐。
东风集团之东风日产
东风日产的“蓝鸟”系列车型是一款久经市场考验的车型,该款车对于东风集团的意义不言而喻。眼下蓝鸟正推出最新的04款,而阳光系列以较好的性价比也成为市场热销车型。
东风日产主要生产车型为蓝鸟和阳光轿车,两款车型推出后市场反映良好,并且都降低了中级车市场的门槛。另外,3.5升排量的高档轿车“天籁”也已经面市。2003一年东风日产便销售了12万辆轿车,并且自2002年8月起保持了近一年的2.0L轿车月销量全国冠军。充分体现出市场对这两款中级车的认可。
上汽奇瑞
奇瑞是此次十大消费者信赖的汽车品牌中,惟一入选的国产汽车品牌。经历了7年多的打拼,奇瑞从小到大逐渐在市场站稳了脚跟,并慢慢为消费者认可。此次入选对于奇瑞来说也是一次肯定。
奇瑞自成立以来,在不到两年的时间便顺利实现3万辆轿车下线。2002年,奇瑞轿车产销量更是双双突破5万辆,在国内汽车市场占有率达到4.4%,成功跻身国内轿车行业“八强”之列,成为行业内公认的车坛“黑马”。奇瑞打拼市场的利器是价格。奇瑞的几次降价都引起了国内汽车价格体系的波动,风云经历了几次改款,眼下的04款已经在弱点内饰做工方面有了很大的改进。奇瑞这种接受市场反映而改进产品的态度让消费者看到了这个企业的决心。
德国宝马
“坐奔驰,开宝马”这个概念已经深入人心,在一定程度上也是对宝马车突出的操控性的肯定。进入中国市场多年,宝马完全以自身优秀的品质征服了消费者,虽然价格昂贵但购买者仍然为数众多。
蓝天白云的宝马车品牌是一个国际知名企业。德国人严谨细致的作风在宝马车身上体现到了极致,从发动机到内饰几乎树立了高档车的典范。在7系上采用的“I-DRIVE”操纵系统更是以后轿车发展的方向。