今天，捷豹路虎（JLR）推出了一项新的“开放式创新”战略，以加速下一代技术和可持续发展，支持其企业、合作伙伴和客户的现代豪华愿景。

开放式创新将推动与初创企业、规模化企业和志同道合的外部组织在电气化、连接性、数字服务、元宇宙、智能企业、制造、供应链和可持续性方面的合作。

作为全球战略的一部分，JLR将与企业创新平台和投资者Plug and Play合作，在其本土英国开设首个创新中心，JLR是Plug and Play的创始合作伙伴。此外，与巴西公司Cubo Itau和Firjan的两个独立的伙伴关系将为充满活力的拉丁美洲初创企业生态系统中的创造性思想家提供机会。

开放式创新旨在推动JLR的Reimagine愿景：为最挑剔的客户创造世界上最理想的豪华汽车。通过与创新者和行业专家合作，开放式创新计划将帮助企业确定数字服务、产品、工具和流程，以实现其到2039年的净零目标，同时为企业创造新的价值链。

“随着开放式创新平台的推出，捷豹路虎正在研究整个移动性和可持续性生态系统，以提供无与伦比的客户体验，塑造我们行业的未来，并为未来铺平道路，”捷豹路虎战略和可持续性执行董事François Dossa说。“我们将探索从二次电池和循环经济到新的金融技术、保险技术和数字服务的一切，所有这些都与捷豹路虎作为现代奢侈品的骄傲创造者相一致。”

为了在内部促进开放式创新，捷豹路虎已经任命了70多名来自关键业务领域的“冠军”，包括可持续发展、工程、设计、研究和制造，他们将处于推动该战略的最前沿。

在外部，JLR计划利用来自英国和拉丁美洲的创新者来推动其工作。通过与英国Plug and Play公司的合作，JLR正在建立一个由初创企业和规模企业组成的生态系统，为数字经济创造就业和机会。该平台还将提供进入潜在合作伙伴的全球生态系统的机会，使该组织能够测试新技术和商业模式。

总部设在圣保罗的Cubo Itau接纳了数百家初创企业，涵盖的行业包括金融技术、农业综合企业、医疗保健和零售。捷豹路虎将在Cubo新成立的智能移动中心发挥关键作用，该中心将引领汽车行业的创新。总部设在里约的Firjan是一个私营实体，代表该州的工业和商业部门。Firjan拥有一个由企业成员组成的10000人的网络，它将与JLR密切合作，将开发先进汽车制造工艺的初创企业与先进的实验室联系起来，以开展研发项目。

同时，詹姆斯·邦德最喜欢的汽车公司阿斯顿·马丁正在加速其成为世界领先的、可持续的、超豪华的汽车企业的雄心，推出了新的Racing.Green.战略。

Racing.Green.正式确定了与联合国可持续发展目标相一致的核心原则，这些原则反映了阿斯顿·马丁既定的可持续发展方法，并在业务的各个方面设定了新的目标，重点是应对气候变化和通过优化资源使用创造更好的环境。

阿斯顿·马丁已经加入了越来越多的公司名单，通过加入“科学目标”倡议，承诺对气候变化采取行动。在Racing.Green宣布的承诺中，该公司的目标是在2030年前实现其生产设施的净零排放，并在2020年的基线上将供应链的排放量减少30%；与JLR一样，该公司也提出了在2039年前实现整个供应链净零排放的雄心。

新的目标建立在阿斯顿·马丁迄今取得的可持续发展进展之上，在2020年至2021年期间，其英国业务的排放强度减少了44%，自2019年以来，其所有英国制造设施100%使用可再生能源。一个重大项目将看到阿斯顿·马丁在威尔士的圣阿坦工厂安装超过14000块太阳能电池板，能够提供该工厂每年20%的能源需求。

阿斯顿·马丁公司100%的废弃物已经成功地从垃圾填埋场转移出来，其新的目标是在三年内消除整个企业的所有塑料包装废弃物。

Racing.Green.战略的目标还包括减少15%的水消耗，以及最大限度地使用可持续材料和提高所有地点的生物多样性。

除了对产品寿命的持续承诺，该公司在其109年的历史中生产了不到109000辆汽车，其中95%估计仍在行驶中，阿斯顿·马丁的未来产品战略包括一个明确的电气化路线图。在继续开发内燃机替代品的同时，其首款插电式混合动力跑车--中置发动机的Valhalla--将于2024年初开始交付。阿斯顿·马丁的第一辆电池电动车定于2025年推出；到2026年，阿斯顿-马丁的所有新产品系列都将有电气化的动力系统选项。阿斯顿·马丁计划到2030年，其整个核心的GT跑车和SUV组合将完全电动化。

阿斯顿·马丁拉贡达公司首席执行官托比亚斯·莫尔斯说：“我们正在转变我们的业务，并相信现在是挑战自己的时候了，以做出更大的改变，成为世界领先的可持续的超豪华企业。在拥抱电气化的同时，我们相信我们的可持续发展雄心必须比生产无排放的汽车更广泛，并希望在我们的整个业务中推动可持续发展原则，自豪地生产负责任的产品，减少对环境的影响，并为我们运营的社区做出积极贡献。”

“将我们对工程和设计创新的热情应用于这一挑战，我们很高兴不仅要塑造世界从零到六十的速度，而且要塑造我们达到净零的速度。”